Las obras incluyen renivelación de la calzada, aplicación de una nueva capa asfáltica y la incorporación de más maquinaria para acelerar la ejecución de los trabajos en las próximas semanas.

La Secretaría de Infraestructura de Boyacá y la empresa Tierrasúa realizaron una inspección técnica a las obras que se ejecutan sobre el corredor vial que conecta el Pantano de Vargas con Firavitoba, una intervención que cuenta con una inversión de 6.500 millones de pesos y busca mejorar las condiciones de movilidad en este sector.

Los trabajos hacen parte del Convenio 3827, suscrito entre la Gobernación de Boyacá y Tierrasúa, dentro de la estrategia departamental denominada ‘Kilómetros de progreso’, mediante la cual se adelantan procesos de mejoramiento y pavimentación de vías en distintas zonas del departamento. Durante la visita, las autoridades revisaron el estado de ejecución de las labores que actualmente se adelantan sobre este tramo vial.

El secretario de Infraestructura de Boyacá, Leonardo Álvarez, explicó que, “seguimos recorriendo las obras que adelantamos en el departamento. Hoy visitamos el corredor vial que conecta el Pantano de Vargas con Firavitoba y la intersección que comunica con Sogamoso e Iza. A través del Convenio 3827, correspondiente al contrato de monto agotable que ejecutamos con Tierrasúa, destinamos 6.500 millones para la rehabilitación de este corredor y el mejoramiento de sus condiciones de transitabilidad”.

Según lo informado, las labores contemplan actividades de renivelación para regularizar la superficie de la vía y posteriormente la aplicación de una capa de refuerzo o sobrecarpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor. El corredor tiene una longitud de 19 kilómetros, de los cuales 11 kilómetros serán intervenidos mediante este mecanismo de refuerzo.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, en los primeros 15 días de ejecución se ha alcanzado un avance cercano al 10 %. Además, se anunció que durante la próxima semana se incorporará un nuevo frente de maquinaria con el propósito de acelerar los trabajos y culminar la intervención en un plazo inferior a tres meses.

Durante la inspección también se revisó un tramo que actualmente se encuentra en afirmado. Sobre este sector, Álvarez indicó que los municipios de Tibasosa y Firavitoba instalaron previamente un fresado que presenta buenas condiciones. “Sin embargo, este sector no será intervenido por ahora hasta verificar que cumple con los requisitos técnicos necesarios para implementar las alternativas de refuerzo previstas”, dijo el funcionario.

La intervención busca fortalecer la conectividad entre Paipa, Tibasosa y Firavitoba, mejorar las condiciones de transitabilidad y facilitar la movilidad de los habitantes, así como el transporte de productos y el desarrollo de actividades económicas y turísticas en la región.

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