El abogado y exconcejal asegura que su experiencia en el servicio público y sus raíces campesinas respaldan su aspiración a la Alcaldía.

El candidato a la Alcaldía de Tunja por el partido Colombia Justa Libres, Luis Eduardo Vargas Espinosa, conversó con Boyacá Sie7e Días sobre las principales propuestas de su programa de gobierno, las cuales buscaría ejecutar durante el eventual periodo de 17 meses que tendrá el próximo mandatario municipal, en caso de resultar elegido en las elecciones del 26 de julio.

Sostuvo que se enfocará en cuatro prioridades: la recuperación de la malla vial urbana y rural, la aprobación del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), el fortalecimiento de la seguridad y la generación de oportunidades de empleo.

Vargas aseguró que decidió aspirar porque considera que la ciudad atraviesa una crisis administrativa y financiera. «La ciudad se encuentra a la deriva, sin una administración seria (…) Hoy Tunja está en un déficit de más de 140.000 millones de pesos», afirmó.

El aspirante sostuvo que la principal necesidad de la ciudad es intervenir las vías urbanas y rurales. “Lo vamos a hacer con los recursos que hay, pero haciendo licitaciones o entregando contratos a personas responsables”, y así buscaría ejecutar obras de pavimentación mediante varios frentes de trabajo simultáneos con el objetivo de recuperar entre el 70 % y el 80 % de las principales vías.

Asimismo, indicó que impulsará la construcción de placa huellas en las veredas utilizando recursos del Gobierno nacional.

Como segunda prioridad, Vargas planteó destrabar la aprobación del POT, al considerar que la falta de este instrumento ha frenado el desarrollo urbanístico y la inversión en construcción. «La construcción está totalmente detenida porque los constructores no quieren invertir porque no tienen un POT definido», manifestó.

En materia de seguridad, propuso fortalecer la capacidad operativa de la Policía mediante la adquisición de nuevas cámaras de vigilancia, vehículos y motocicletas.

En movilidad también anunció controles contra el transporte informal, argumentando que quienes prestan el servicio público formal cumplen con mayores obligaciones legales y económicas. No obstante, aseguró que exigirá una mejor calidad en la prestación del servicio por parte de las empresas de transporte.

Respecto al proyecto de cámaras de fotodetección, señaló que considera excesiva la cantidad de dispositivos proyectados en algunos corredores viales y afirmó que, mientras no existan estudios que justifiquen su instalación, se opondrá rotundamente a su entrada en operación.

El candidato también planteó fortalecer las escuelas de formación deportiva, ampliar el apoyo a los procesos culturales locales y promover el turismo mediante la gestión de recursos nacionales.

Durante la entrevista, Vargas lanzó críticas a la administración saliente por el manejo de los recursos públicos y mencionó el contrato del consorcio Don Matías, sobre el cual pidió que los organismos de control adelanten las investigaciones correspondientes. «Yo hago un llamado a la Contraloría, a la Personería, a la Fiscalía y a la Procuraduría para que le entreguen resultados a la ciudadanía», expresó.

Entre las obras estratégicas que dijo impulsará se encuentra la reactivación del proyecto del frigorífico o matadero de Tunja, al considerar que permitiría reducir los costos de la carne para los consumidores.

Finalmente, en materia económica, Vargas propuso incentivar la llegada de empresas mediante exenciones tributarias parciales condicionadas a la contratación de mano de obra local. Además, aseguró que, de ser elegido alcalde, conformará un gabinete integrado exclusivamente por profesionales tunjanos. «Mi gabinete después del 26 de julio será 100 % tunjano», concluyó.

En el plano personal, afirmó que tiene 58 años, es abogado especialista en Derecho Procesal, está casado y es padre de tres hijos. Nacido en Tunja y residente de la vereda El Porvenir, aseguró mantener un estrecho vínculo con el campo, donde dedica su tiempo libre al cuidado de su parcela y de algunos semovientes.

Antes de ejercer como abogado, fue conductor de taxi y de transporte colectivo. Posteriormente trabajó durante 13 años como conductor del despacho de varios alcaldes de Tunja. Entre el 2012 y el 2015 se desempeñó como concejal de la ciudad y, más adelante, ocupó durante dos años el cargo de jefe de Aportes y Subsidios de Comfaboy. Actualmente ejerce como abogado litigante.

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