Las labores buscan estabilizar la estructura y prolongar su vida útil, luego de evidenciar movimientos que generan presión sobre uno de los extremos del puente.
La Secretaría de Infraestructura de Boyacá realizó una inspección técnica a las obras de mantenimiento que se adelantan en puente Pinzón, estructura que conecta a Soatá con municipios de las provincias de Norte y Gutiérrez y que actualmente presenta afectaciones en su comportamiento estructural.
Mientras avanzan los trabajos, las autoridades anunciaron que en los próximos días será necesario realizar cierres temporales de la estructura por un periodo aproximado de tres a cuatro días. Entretanto, el paso se mantendrá habilitado a un solo carril.
Desde el Gobierno departamental recomendaron a los usuarios programar sus desplazamientos y estar atentos a la información oficial sobre las restricciones viales que se anunciarán durante la intervención.
“Nos encontramos en el puente Pinzón, en la provincia de Norte, que comunica con los municipios de la provincia de Gutiérrez. Estamos revisando la intervención en este puente. Se hicieron unas adecuaciones enfocadas en mitigar la rodadura y mejorar la condición de acceso del costado del municipio de Boavita. Estamos haciendo una placa reforzada en concreto que permita mejorar la transitabilidad. Hemos revisado la parte interna y evidenciamos un movimiento que proviene del costado del municipio de Soatá, el cual se ha venido moviendo progresivamente año tras año. Hoy la estructura ya está golpeando con el estribo del costado de Boavita”, explicó Leonardo Álvarez, secretario de Infraestructura de Boyacá.
De acuerdo con el funcionario, el comportamiento de la estructura obligó a tomar medidas urgentes para evitar mayores afectaciones y extender la vida útil del puente, cuya última intervención se habría realizado en el 2019. “La idea es que en el período de diseño que fue previsto pueda resistir las cargas de los vehículos que por allí transitan, incluyendo los de carga pesada”, comentó.
La obra contempla adecuaciones en los accesos, construcción de cunetas y filtros para canalizar las aguas que afectan la superestructura, además de trabajos orientados a estabilizar el desplazamiento detectado en el puente.
“Existe un empuje que ha generado desplazamiento. Ahora buscamos evitar que continúe, controlándolo de alguna manera. Debemos hacer un cierre de alrededor de 3 a 4 días, según los procedimientos que vamos a realizar. Necesitamos elevar el puente con gatos especiales y cortar algunos elementos de la estructura metálica que se encuentra dentro del puente para poder restablecer nuevamente su condición original en cuanto a flexibilidad ante el empuje”, afirmó el secretario.
La intervención tiene una inversión cercana a los 400 millones de pesos y, según el balance entregado por la administración departamental, ya alcanza un avance del 85 %. Los trabajos hacen parte del contrato de calamidad destinado a la atención de diferentes puentes en Boyacá.
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